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県境市振、黒部から地鉄で輪行、市内花見ポタを合わせて 103km (2016.04.03） 今日は東へ、強い南風と衰えてる体力に帰路を危惧、地鉄輪行で戻ることを半ば前提して列車内固定用のゴムチューブを用意し、朝8時40分出発。1800m農道から湾岸に、南風が完全な追い風となり、何もせずとも自転車が進んで行く。しかし2日連続のバイクでお尻が早くも痛い。常願寺河口で今年初めてツバメを見る。滑川から魚津も追い風でビュンビュン進む、蜃気楼ロードは爽快そのもの。黒部に入り石田交差点で右折、いつもの711で休憩、コーヒーオレンジジュースバナナ。東三日市の駅で帰りの特急時刻確認、ほぼ1時間に1本か。入善は扇状地マラソンコース逆進、舟川の桜を見に下流へ。遠目にチューリップ畑の多数の客。小川の橋から桜、北陸道泊トンネル付近の桜、笹川トンネル上の桜と花見しつつ宮崎海岸から市振へ。駅で手を洗い戻って道の駅でラーメンの昼食。 折り返しは当然ながら向かい風、宮崎で1名追い抜くも小川の桜を撮影してたら抜かれる(笑)。入善海岸は最強の向かい風、20㎞/h出すのがせいぜい。吉原でまた先行者に追いつく。これでもかーの向かい風の中、ようやく魚の駅生地。カニ汁と植万のますずしで補給。この時点で13時15分と微妙な時間、とりあえず石田浜から魚津市境まで進むも向かい風に削られた筋肉がギブアップ、電鉄黒部へと引き返す。14時17分の特急に乗り電鉄富山まで輪行。車中で休んでたら少し回復、富山城址経由でいたち川を大泉まで花見ポタ、これを合わせて今日は何とか100㎞オーバー。昨日は中途半端な距離だったので今日ようやくロードバイクシーズン開幕の気分。 
本日のロガーデータ ピンクが富山市内花見ポタ8㎞弱  ルートラボ終了のためridewithGPSに移行 |
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 1800ｍ農道、田起こしが始まった |
 滑川から魚津へ |
 ミラージュランドの桜 |
 蜃気楼ロード、南風が真後ろになり |
 石田交差点から内陸へ、旧8黒部川 |
 舟川の桜、チューリップ畑は客多数 |
 小川の桜、、富山湾越に能登半島 |
 北陸道、泊トンネル手前の桜 |
 笹川トンネルと芽吹き前の百日紅 |
 本日の天険 |
 本日のひすい海岸 |
 県境、今年初 |
 市振駅、ツバメの巣作りはまだ |
 市振駅前の桜 |
 小川河口の桜 |
 入善で向かい風にうんざり |
 もがくローディー、皆くるしんでマス |
 麦畑 |
 チューリップ畑 |
 生地駅前の県道拡幅は終了 |
 魚の駅生地、須坂の果実屋さんと会うのも今年初 |
 黒瀬川の枝垂桜、魚津に入った時点で疲労感ピーク、黒部に引き返し輪行することにする |
 東三日市の景勝桜 |
 電鉄黒部、春のクロワン開催中 |
 列車内はゴムチューブで固定 |
 富山に戻り、いたち川花見ポタ |
 雪が去り桜も去ればすぐに初夏 |
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▼自転車 ridley orion ▼ウェア GW半袖＋MB長袖＋安レーパンR＋CW-X赤、SIグローブ SELEVヘルメット、SHIMANOアンダー、RudyRydon ▼携行 オルトリーブL、アストロツールボトル(工具パンク修理キット一式) 水550ml1本、GPSロガー ▼背中 財布電話、アミノバイタル |
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