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白馬八方尾根⇒47WSP・白馬五竜はしごスキー 2017年2月16日 今季は11シーズン振りに白馬村全スキー場共通シーズン券(限定200枚3万円)を購入できた。11年前に実行した午前八方・午後47五竜に再挑戦、加齢による体力劣化(43歳→54歳)は心底実感してるが、それを薄れない情熱(笑)と多少の上達？でカバーし11年前より沢山滑った幸せな一日だった。何よりこのシーズン2回目の平日スキーで2日とも快晴に恵まれた幸運、代休とは言え休ませてくれた職場と、この放蕩をいつも許してくれる家族に感謝感謝である。 ▼八方尾根・咲花Pに駐車 [咲花北尾根Q][スカイライン第2]→スカイライン＋下部通路から白樺→[ゴンドラ]→パノラマ→セントラル→ [ゴンドラ][アルペンQ]→兎平→リーゼン→[リーゼンQ][アルペンQ]→兎平→[アルペンQ][グラートQ]→グラート→兎平→パノラマ→たてっこ→下部通路から白樺→[ゴンドラ]→パノラマ→セントラル→[ゴンドラ]→パノラマ→国際→白樺→[白樺第1]→名木山→国体で徒歩迂回→名木山第3→(リーゼン小屋チャーハンで昼食)→[八方第1P]→うすば→[リーゼンQ][アルペンQ][グラートQ]→グラート→裏黒→スカイライン→咲花 ▼Hakuba47WSP＋白馬五竜・47山麓に駐車 [47ゴンドラ]→R5→[Line-C]→五竜へ・アドベンチャー→スノーダイビング→[コスモフォー]→ストレートウィスキー→[ミルキーフォー]→とおみ→[五竜ゴンドラ]→(ALPS360ソフトクリームで休憩)→アルプス平→[アルプス第1P]→グランプリ→チャンピオンダイナミック→チャンピオンエキスパート→とおみ→[五竜ゴンドラ]→グランプリ→アルプス平→47へ→R3→R5→[Line-C]→R2→R1→[47ゴンドラ]→R5→[Line-C]→R1上部→R6→[Line-C][Line-E]→五竜からR1をベースまで一気 |
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 黎明に立山連峰 |
 大宝院カーブ |
 咲花北尾根Q乗車 |
 北尾根からアルプスを望む |
 スカイライン第2P、胸が高鳴る |
 白馬三山、稜線は風がある様だ |
 面ツルも良いけど、ゲレンデのシマシマ最高 |
 リーゼンは長野銀嶺国体GS開催中 |
 日頃見れない大迫力 |
 仕切ってあるけどウスバあたりは滑りやすい |
 リーゼンQからスタート小屋を見下ろす、メーカーサポートも居る |
 兎平は3ラインだけ残して整地されてた |
 アルペンQから鹿島槍と五竜 |
 今年は上部の積雪量がとても多い |
 先週家族で滑った岩岳を見下ろす |
 トップからグラート兎パノラマ、たてっこへ |
 白樺は国体練習バーン |
 パノラマからセントラルへ、今日はエッジが良く噛んで恐くないぞｗ |
 パノラマも練習バーン、皆上手い流石国体 |
 国際、やはりここは難しい |
 名木山ベースは表彰式会場 |
 早目の昼食＠リーゼン小屋 |
 リーゼン小屋前は観戦にも良し |
 随分久し振りの八方第1P乗車 |
 見上げるグラート、爽快 |
 再びゲレンデトップへ |
 昼の三山 |
 裏黒へ |
 昔は規制なんてなく当たり前に滑ってたよ |
 この辺りからの三山が最高に美しい |
 スカイライン左側入口、最近こちらから入ってない |
 たてっこ下から咲花ベースへ |
 これで午前の部の八方は終了 |
 47 Winter Snow Parkへ移動 |
 リフト券は硬いタイプだった |
 ゴンドラから先ほどまで居た八方尾根を見上げる |
 こちらは五竜岳が綺麗 |
 少し霞んでるが武田菱も見える |
 もがみきゅうｗのアドベンチャーへ |
 向こうのチャンピオンエキスパートより難しい？ |
 コブが浅いのでまだ滑りやすい |
 狭くなって捻じれ落ちていく |
 スノーダイビングまで一気、脚パンパン |
 ストレートウィスキーもなかなかの急斜面 |
 ゴンドラでアルプス平へ |
 リフト挟んで向こうが４７、手前が五竜の区分か？ |
 昔はよく初滑りに来てたアルプス平 |
 五竜をゆっくり眺めながらのリフト |
 グランプリコース |
 もう一つの「もがみきゅう」そのものずばりのエキスパートコース |
 アドベンチャーより深いコブ |
 ２回も止まって休んで何とか降りました |
 ゴンドラで上がり再びのグランプリコース |
 これで五竜と一旦お別れ |
 ４７滑り倒し開始 |
 ４７唯一の「もがみきゅう」Ｒ３へ |
 横幅広いので五竜の最上級よりは楽 |
 R2との合流点から振り返る |
 次はR2、こちらはR3よりは簡単 |
 R1上部はLine-C降りてすぐしか行けない |
 R1途中からLine-Cへ、47はLine-Cが最大幹線 |
 Line-CからLine-Eへ |
 再び五竜アルプス平へ |
 来週予定の志賀高原遠望 |
 ラスト1本はR1一気滑降 |
 影になってガリガリの部分もでてきた |
 八方岩岳栂池乗鞍と続くスキー場銀座 |
 16時前、早目の終了 |
 夕陽の中を富山へと帰還 |
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▼道具 Volkl Speedwall GD 175cm 2010-2011 rexxam data 110 2010-2011 ※11年前と比べると、八方尾根は4本のリフトが撤去(咲花第1T、北尾根第2P、スカイライン第1P、チャンピオンスカイP)、搬器が掛かっていない八方展望Pを入れるとリフト5本リストラ。対して47＆五竜は全てのリフトが残っており、入り込み数で八方尾根を上回った年もあるとのこと、客層もボーダー比率高く若さを感じ、八方尾根よりは元気な感じであった。 ＞HOMEに戻る｜＞戻る |
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