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妙高高原→直江津・北国街道ポタリング、往路はトキめき鉄道輪行約43㎞ 2025年5月5日大型連休中に一度は県外に…、きっかり一年ぶりの家族での輪行ポタ遠征。5時過ぎ起床、自宅600ジャスト出発。直江津駅南口740分着、DAHON3台を降ろす。予定してた駐車場が満車、仕方なく関川近くの労災病院の駐車場がスッカスカだったので停めさせてもらう。812の列車に間に合ったが、直江津庵の蕎麦で朝食後に842乗車、結果正解、列車はナツカシー457系で急行立山彷彿する北陸本線仕様の国鉄色であった。2月の六角精児の呑み鉄本線ではまだ整備中だったはずだがクラウドファンディングで費用を集め見事に復活とのこと。7年ぶりの越後トキめき鉄道はねうまライン、車窓からは妙高連山の清々しい景色、二本木のスイッチバックも楽しみ、妙高高原駅に定刻933着。輪行袋畳んだりアクションカム付けたり観光案内所のトイレに行ったりで10時過ぎ妙高高原駅前出発。今回のルートは基本的には旧北国街道を辿ることとし、安全のためR18や県道等の幹線や河川道路を使うこととした。妙高高原駅近くは豪雪地帯、まだ雪が残る場所もあったが春と初夏が一気に来た様で、名残りの桜にスイセン芝桜スズラン花水木と花花花、関川の妙高山側からの支流をいくつも渡る。妙高SAすぐ下になる関山宿は今日唯一のR18西側だった。食堂ニューミサは10時半にも関わらず店の外まで待ち行列が並び、ミサ本店も同じ様だった。北国街道は片貝川沿いとなり二本木宿へ、まだ八重桜が咲く二本木駅でトイレ＆補給休憩、スイッチバックも見学した。新井宿の入り口となる小出雲の「麺みなみ」で昼食とした。予想通りR18やR292のロードサイドでなければ、連休でも待ち無しであった。新井市街に入ると「北国街道」と大書された看板多い。新井の街中を自分の脚で通るのは2008年と2010年以来であった。新井宿を過ぎると北国街道は幹線のR18/R292/K63から外れるためとても静か。K579と合流すぐ瀬渡橋で矢代川を渡り、上越妙高駅でトイレ＆給水休憩、北陸新幹線が通るまでは脇野田駅であった。この先、北国街道は県道共用となるため交通量多く、高田市街へは矢代川土手道路を迂回して向かった。高田駐屯地、高田高校前を通り高田城址公園、司令部通りから本町商店街、市の中心部は雁木ではなくアーケード、大和百貨店跡はイレブンプラザなるテナントビルに変わっていた。高田駅前で小休憩後、新潟県内で最も長いと言われる雁木の通りの約半分である北本町と東本町を走ってみた。車通りは少なく走り易かった。次来ることあれば南側の雁木通にも行ってみたい。この先、直江津までの北国街道がはっきりせず…恐らく北本町から春日山方面を通り五智護国寺方面へと向かうと思われるが、市街地を避けて車の来ない関川土手の遊歩道を走った。直江津駅南にほぼ予定通りの15時着、約43kmはほとんど下りばかりであった。これで妻子は、今回の輪行と7年前の直江津→糸魚川と結ぶと、妙高高原～糸魚川間を鉄道・自転車で走破したことになる。4年前に軽井沢→上田、10年前に上田→篠ノ井と走っているので、妙高高原～善光寺～篠ノ井を繋げれば長野と新潟県内の北国街道をほぼ走ることになる。いつか走ってみたい。
10年前の出発地点、直江津駅	直江津庵で蕎麦の朝食	ハイマートの駅弁はNewDays扱いに
842の列車は457系だった	国鉄が魔改造した昭和62年製中間車両	2月放送の呑み鉄では整備中も4月に復活
車窓から妙高連山を眺めるのは7年ぶり	1時間ちょいで妙高高原着	駅前でDAHON組立、輪行袋を畳んで仕舞う
観光案内所でトイレを済ます	残雪の妙高山を眺めつつ出発	R18手前の旧北国街道へ
所々でR18を走る	北国街道の二俣宿あたり、なごりの桜	R18妙高大橋で大田切川を渡る
妙高山麓直売センター・とまと	北国街道・関山宿国道より交通量少なく断然走り易い	風があり水田に逆さ妙高は映らず
10時半なのにニューミサは店外まで大行列	稲荷山新田交差点	旧街道の宿場間は建物無く展望が開ける
片貝の集落かな？	豪雪地帯ならではの屋根の造り	街道は片貝川の河岸段丘上に
二本木スイッチバック下段側の踏切	二本木駅、八重桜、妙高山	ホームで給水休憩させてもらった
レールで柱や梁を作ってある	スイッチバック	二本木宿が二本木「村」だった名残り
旧北国街道＆K344を下る	爽快！	下り坂最高！の連続
昼食は麺みなみ、ミサと違ってすぐ座れた	味噌ラーメン	タンメン(子ども)と炒飯(家内)
新井市街に入ると「北国街道」の表示多数	旧街道らしいカーブと多数のシモタヤ	新井宿の中心部、中町
君の井の蔵	宿場を抜け北新井駅近く	諏訪社に「男爵」寄贈の石柱
妙高山が雲に隠れた	石沢踏切から上越妙高駅遠望	矢代川の瀬渡橋の謂れ
脇野田駅改め上越妙高駅で休憩	矢代川土手に迂回	関川の支流では一番の暴れ川らしい
藩校の流れを汲む名門・高田高校	陸上自衛隊高田駐屯地	高田城址公園
復元された三重櫓	高田本町商店街	高田駅
最後の休憩とした	オレンジが雁木通り、総距離は新潟一	雁木の通りを選んで進む
本町～北本町～	東本町と抜けた	素敵なクランクにスキー正宗の看板
自動車少なく走り易い	本誓寺町の標識で雁木が終わった	関川の左岸土手へ
米山	後方は信越国境の山々	北陸自動車道
R8を越えると	関川河口の直江津港の施設が見えてくる	ゴール・直江津駅南口
>> 計画時のルートと距離のメモ…click ▼車移動 600 家出発 600～615 750 直江津着駅南の駐車場1日500円直江津庵で朝食 ▼とき鉄　900円、障害者450円 842 直江津発 933 妙高高原着 ▼妙高高原出発 1000 0.0km 妙高高原駅…自販機、向かいに売店(笹団子) 0.8km 北国街道へ 1.5km R18に出て白田切川越えてすぐ右折道なり 3.5km R18に出て二俣～小野沢までR18歩道で 1030 5.4km コメリハード・妙高直売所(トイレある？) 　■■休憩がてら直売所覗く？ 6.3km 小野沢で左折し北国街道へ 7.5km お地蔵さんで右折道なり 9.0km R18(縄文そば付近)の歩道へ 1100 9.5km R18稲荷山新田でR18渡り右折　　(■食堂ミサ or ニューミサで早飯もOK) 　　　突き当たって北国街道を左折しばし道なり 12.8km とき鉄踏切 1130 15.0km ■二本木駅付近で休憩もしくは昼食…トイレ駅ナカ　さとまるーむピザやパスタの軽食　　　駅東にヤマザキショップとカレー屋クミン 1150 18.3km 北国街道とK344の交差点信号に「麺みなみ」 ■■■麺みなみで昼食？ 1230 出発　交差点の歩道の無い道が北国街道 1240 20.0km 新井市街（トイレは駅ほか） 21.0km 押しボタン信号(石塚)で街路樹ある道へ　　　高架に上がらず康源寺過ぎで左折　　　※高架越えてR292に銭形あり 21.8km 食事不要なら直進　　　※石材店右折し踏切越えると蕎麦文ざあり　　　　R292に豚汁たちばな 1310 23.3km 左に北新井駅(トイレ) 食事不要なら直進　　　※教会右折し踏切越えるとオーモリやいっさくあり 23.7km R18号のアンダーパス潜る 25.2km 石沢踏切 26.5km K579と合流 1330 27.0km ■上越妙高駅（トイレ休憩） 1340 28.2km 液正面道路K254から矢代川土手の道へ 32.0km 高田城址公園(トイレ) 1400 33.0km ■高田の商店街 1420 34.0km 高田駅(トイレ) 34.4km 北本町交差点右折・すぐ711あり ■711で最後の補給？ 35.0km 雁木のあるほうへ左折すぐ右折…東本町交差点渡る 35.5km 同じく雁木のあるほうへ左折すぐ右折　　　矢代川渡って茶屋町の信号で右折…再び北国街道 36.0km 突き当たって左折、道なりに土手に上がる場所探す 36.5km 関川土手　　　　■適当に休憩 1500 39.3km 北陸自動車道を潜る 41.5km R8潜る 1515 43.0km ゴール 1530 自転車収納 ※RideWithGPSの妙高高原→直江津のルート案
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